ПОВЕТРУРазница между тремя и восемью тысячами складывается из мелочей
На витрине ПОВЕТРУ 177 позиций в 9 категориях: Аксессуары 51, Кроссовые 28, Интегралы 15, Модуляры 12, Защита 11, ЗИМА 10, Мотардовые 8, Открытые 5, Карбоновые шлемы 3. Визоры и козырьки из этого счёта убраны, они живут отдельными позициями.
Важно вот что: внутри одной категории шлемы стоят по-разному. Значит, разница не между «кроссовым» и «интегралом», а между двумя шлемами на соседних полках одного раздела. И она складывается не из наклеек, а из восьми вполне осязаемых строк.
Ниже - смета. Каждый раздел добавляет строку: что в неё входит, во что она обходится в граммах и в удобстве, и можно ли её не брать. Сумму сложим в конце.
Первая строка сметы - сколько ростовок скорлупы на весь буквенный ряд
Буква шлема - это обхват головы в сантиметрах: XXS 51-52, XS 53-54, S 55-56, M 57-58, L 59-60, XL 61-62, XXL 63-64. Вся сетка укладывается в 51-64 см, то есть в тринадцать сантиметров разницы между самой маленькой и самой большой головой.
Эти тринадцать сантиметров можно закрыть по-разному. Либо одной внешней скорлупой на весь ряд, а разницу в буквах добирать толщиной внутренней набивки. Либо двумя-тремя ростовками скорлупы, каждая на свой кусок ряда. Физика простая: когда скорлупа одна, у маленьких букв под ней много набивки, и шлем на небольшой голове выглядит и ощущается крупнее, чем нужно. Когда ростовок несколько, габарит ближе к голове, но оснастки на производство требуется больше.
Это первая строка, которую нельзя пощупать в описании, зато видно на себе: насколько шлем кажется «шапкой» или «ведром». Не взять её нельзя - размер вы покупаете в любом случае, - но понимать, за что доплата, стоит.
Читайте по темеКак подобрать размер мотошлема по обхвату головыВторая и третья строки - вес на шее и то, что показывают весы приёмки
Вторая строка - масса. Третья - плотность набивки, которую в граммах прямо не прочитать, но она в этой массе сидит.
В карточках у нас стоит вес брутто, то есть вес посылки с коробкой. Коробка даёт 200-400 граммов, поэтому «шлем весит столько-то» по этим числам сказать нельзя, а «посылка весит столько-то» - можно. Медианы и края по категориям, граммы:
- Кроссовые: медиана 1475, края 1290-1840
- Интегралы: медиана 1605, края 950-1750
- Модуляры: медиана 1500, края 1390-1670
- Мотардовые: медиана 1820, края 1700-1940
- Открытые: медиана 730, края 730-780
Смотрите не на медиану, а на разброс внутри строки. У интегралов края разъезжаются почти вдвое: 950 и 1750 граммов - это два разных ощущения на шее через два часа езды. Масса - та строка сметы, которую вы оплачиваете собственной шеей, если выбирали только по цифре в чеке и не прикинули, сколько часов подряд собираетесь ехать.
Замок ремня, съёмная подкладка и вентиляция - три строки, которые щупают руками
Четвёртая строка - замок ремня. От него требуется одно: щёлкать одинаково каждый раз и держать ремень застёгнутым всю поездку. Пункт 2.1.2 ПДД требует при движении на мотоцикле быть в застёгнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застёгнутого мотошлема. Застёжка-трещотка удобна в перчатках и регулируется на ходу, скоба с двумя кольцами проще и легче, но каждый раз требует продеть ремень. Не взять эту строку нельзя, выбрать тип - можно.
Пятая строка - подкладка. Любая набивка со временем садится: ткань и пена спрессовываются под головой, шлем начинает сидеть свободнее, чем в первый день. Съёмная подкладка эту строку закрывает - её стирают, сушат и возвращают на место. Несъёмная дешевле, но живёт столько, сколько живёт её первый вид.
Шестая строка - вентиляция. Каналы работают только тогда, когда заслонки открыты и воздух проходит насквозь: вход на подбородке и лбу, выход сзади. Чем больше заслонок и чем точнее они двигаются в перчатке, тем дороже узел. Шлем без регулируемых заслонок летом не разорится, но и не проветрится.
Эти три строки проверяются руками в первые минуты после вскрытия коробки. Правильная последовательность: достать, застегнуть и расстегнуть замок несколько раз, вынуть щёки и валик, подвигать заслонки.
Посадка визора и габариты коробки, в которой он доедет
Седьмая строка - визор. Здесь платят за прилегание по периметру проёма, за то, чтобы механизм держал промежуточные положения и не хлопал на скорости, и за сменность: когда визор снимается без инструмента, его можно заменить отдельной позицией, а не менять шлем целиком. В каталоге визоры и козырьки идут отдельно от шлемов, и совместимость стоит выяснить до заказа: про то, встанет ли козырёк на уже купленный шлем, нас спрашивают часто, и ответ зависит от конкретной модели.
Восьмая строка - упаковка и габарит. Коробка - это то, в чём шлем доедет до пункта выдачи, и её размер влияет на доставку. Самые частые коробки по категориям, сантиметры:
- Кроссовые 36x26x25
- Интегралы 26x36x26
- Модуляры 39x26x27
- Мотардовые 37x26x28
- Открытые 30x26x15
Кроссовый шлем с длинным козырьком и очками требует коробки больше, чем открытый, - отсюда и разница в объёме посылки. Если берёте визор или козырёк отдельной позицией, он едет своим местом.
Строка, которая не меняется от цены, - подтверждение соответствия
Девятая строка одинакова для шлема недорогого и шлема подороже. Шлем для дороги - это компонент транспортного средства, и к нему применяют технический регламент ТР ТС 018/2011; документ на продукцию опирается на Правила ЕЭК ООН № 22-05.
Шлемы марок, которые лежат у нас на складе, прошли такую сертификацию: в документе названы SAFEBET, PVR, WLT, JIEKAI, RACING, COOL SEVEN, LV COOL, ANDA. Заявителем по этому документу выступает другой предприниматель, так что сертифицирована именно продукция. Скан выложен на сайте по адресу /docs/sertifikat-eaes-shlemy.pdf, его можно открыть и прочитать целиком.
Требование к документу не зависит от суммы в чеке: подтверждение соответствия либо есть, либо шлема на витрине нет. Шлем снижает риск травмы головы, но не отменяет её.
Складываем строки и смотрим, за что доплата
Итог сметы: число ростовок скорлупы, масса, плотность набивки, тип замка, съёмность подкладки, вентиляция с заслонками, посадка и сменность визора, упаковка. Девятая строка - подтверждение соответствия - в смете есть всегда и от цены не меняется.
Что можно не брать осознанно: трещотку вместо колец, лишние заслонки, сменный визор. Что отыграется потом: тяжёлая посылка, несъёмная подкладка и визор, который не заменить отдельно.
Теперь честно о том, чем мы располагаем. Опубликованных отзывов в базе нет ни одного, причины возвратов у нас не заполнены - значит, рассуждать «чаще всего возвращают из-за такого-то» мы не будем. Опереться можно на проверяемое: сетку 51-64 см, вес посылки в карточке, габарит коробки и документ на продукцию.
И про Китай без кокетства. JIEKAI, WLT, SB, LV - не наши марки: мы их привозим, держим на складе в Павловском Посаде и продаём. Собственная марка у ПОВЕТРУ - PVR, свидетельство на товарный знак РФ № 1188704. Сколько именно стоит шлем каждого типа, разобрано отдельно.
Читайте по темеКак называется этот шлем: словарь имён из объявленийЧастые вопросы
- За что реально доплачивают в более дорогом шлеме?
- За число ростовок скорлупы на буквенный ряд, меньшую массу, тип замка ремня, съёмную подкладку, регулируемые заслонки вентиляции и посадку сменного визора. Это восемь строк, которые можно проверить руками после вскрытия коробки.
- Правда ли, что вес шлема указан в карточке товара?
- В карточке стоит вес брутто, то есть вес посылки вместе с коробкой: она добавляет 200-400 граммов. Например, у интегралов разброс брутто 950-1750 граммов при медиане 1605. Это число нужно для расчёта доставки.
- Что в шлеме не зависит от цены?
- Подтверждение соответствия. К шлему как к компоненту транспортного средства применяют технический регламент ТР ТС 018/2011, а документ на продукцию опирается на Правила ЕЭК ООН № 22-05. Скан выложен на сайте в разделе документов.
Материал справочный. Это не юридическая, медицинская или техническая консультация: он не заменяет ПДД, инструкцию производителя к вашему шлему и документы на товар. Правила и требования меняются, поэтому сверяйтесь с действующей редакцией нормы, а у статьи смотрите дату - она стоит вверху страницы. Условия целиком в пункте «Материалы журнала» оферты.
Пишет редакция магазина ПОВЕТРУ: 6 лет продаём мотоэкипировку, за это время отгрузили больше 400 000 шлемов, склад свой: Московская обл., Индустриальный парк Фатеево, уч. 139. Нашли ошибку или спорную формулировку - напишите нам, поправим.